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交通安全運動 の検索結果

交通安全運動の検索結果: 20 件

2019年(令和元年) 秋の交通安全運動

全国交通安全運動（ぜんこくこうつうあんぜんうんどう）とは、交通対策本部の定める要領に基づいて日本全国で実施される交通安全に関する啓発活動期間。時期 / 原則では春季は4月6日–4月15日、秋季は9月21日–9月30日とされているが、正式な日程は毎年交通対策本部によって決定される。また4年に1度行われる統一地方選挙の年は春季が5月11日–5月20日へと変更される。運動期間中の交通事故を低減する趣旨から、主な啓発活動については通常運動期間前から実施されている。 (全国交通安全運動 – Wikipedia)

関連サイト

秋の全国交通安全運動(９月21日(土)から９月30日(月)まで)
交通安全運動 – 北海道警察ホームページ

令和元年秋の全国交通安全運動が行われます – シンク出版株式会社ホームページ

令和元年秋の全国交通安全運動推進要綱 – 内閣府ホームページ

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全国交通安全運動の検索結果 – 美幌音楽人加藤雅夫

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交通安全運動の検索結果: 20 件

2018年4月春の交通安全運動について（美幌町）

春の全国交通安全運動
410日（火）は『交通事故死ゼロを目指す日』!!
年間スローガン / ストップ・ザ・交通事故～めざせ安全で安心な北海道

交通安全メモ
春の交通安全運動 4月6日（金）～15日（日）
～新入学児童を交通事故から守りましょう!～
≪運動の重点≫
子どもと高齢者の安全確保と高齢運転者の交通事故防止自転車の安全利用の推進全席のシートベルト・チャイルドシートの正しい着用の徹底飲酒運転の根絶平成29年中の全道交通事故死者数148人のうち、高齢者が全体の5割以上を占めました。また、高齢運転者の事故が全体の2割以上でした。
平成30年町内交通事故状況(3月1日現在累計) 発生件数 7件(前年比+1) 死者 0人(前年比±0) 傷者 7人(前年比+3) 町内での死亡交通事故ゼロ日数 2024日町民による死亡交通事故ゼロ日数 483日

新1年生の交通安全願い「ぶじかえる」美幌の女性が今年も町に寄贈 / 美幌町在住の主婦が3月29日、小学1年生の交通安全を願って毛糸で手編みしたカエルとおたまじゃくしのぬいぐるみ200個を町に贈った。町は入学式に合わせて1年生全員に贈る。平成24年以降毎年贈っており、今回を含めて累計で900個になる。カエルは子ども達が好みの色を選べるようにと、赤、青、黄色、ピンクなど13色を用意。「ぶじかえる☆交通安全」の短冊がついている。(浩)（2018年4月5日の記事経済の伝書鳩）

新小学1年生に寄贈相次ぐ美幌の交通安全団体、遊技場 / 美幌町内の交通安全団体などは5日までに、美幌町教育委員会を通じて町内の新1年生160人分の文房具などを贈った。入学式の時期に合わせて贈った。4日は美幌地区交通安全協会と美幌交通安全母の会が交通安全標語つきのあいうえお表と道路標識などが印刷された交通安全定規、北見トヨペット株式会社美幌店と協会が黄色いランドセルカバーを贈った。カバーは3カ月間、登下校中の事故などに対する保険がついている。3者を代表して交通安全協会の会長が「美幌の大切な子ども達。事故に遭うことなく元気に通学してほしい」と述べた。5日には町内のパチンコ店4店でつくる美幌地区遊技場事業者安全安心協力会がノート1冊と鉛筆1ダースのセットを寄贈。会長は「安全安心なまちづくりにかかわりを増やしたい」と述べた。(浩)（2018年4月9日の記事経済の伝書鳩）

美幌「春の交通安全教室」始まる衝突事故コワイ / 美幌大谷幼稚園で園児達 / 美幌町交通安全推進委員会の春の交通安全教室が18日、始まった。園児、児童が交通事故に遭わないよう実施。平成30年度は5月9日まで幼稚園、小学校で全10回を予定している。初日の美幌大谷幼稚園（園児138人）では交通安全のDVDを上映。園児達は登場人物を通じて「道路を渡る時は右、左を見て、もう一度右を見てから」「青信号が点滅したら道路を渡らない」「車の陰からの飛び出しは運転手から見えにくい」ことなどを学んだ。町職員が園庭でダミー人形を使って自動車の衝突事故を実演（写真）。保護者と見学した園児達は、大きな音とともに倒れる人形に、事故の恐ろしさを実感した様子だった。(浩)（<2018年4月21日の記事経済の伝書鳩）

関連サイト

春の全国交通安全運動を町民総ぐるみで取り組みましょう！ | 美幌町

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交通安全運動の検索結果: 20 件

2015年春季全国交通安全運動（北海道）

2015年春季全国交通安全運動（北海道）
2015 Spring National Traffic Safety Campaign (Hokkaido)

(さらに…)

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交通安全運動の検索結果: 20 件

美幌警察署長鈴木一喜

新任ですよろしく
2021/04/16掲載（美幌町／社会）
美幌警察署長鈴木一喜さん（59）
地域の安心と安全守る
交通事故減少にも注力
4月に美幌警察署に着任した鈴木一喜署長（59）。「地域の安心と安全を守りたい。交通事故も減らしたい」と抱負を述べる。
釧路市出身。1981（昭和56）年に道警入りし、主に“警備畑”を歩んできた。これまでに印象に残る出来事として、帯広警察署時代に取り組んだ中国人の地下銀行摘発を挙げる。
オホーツク管内の勤務は1997（平成9）年の美幌警察署警備係長、前任の北見方面本部総務官に続き3回目。23年ぶりの美幌勤務に「気候が良く、人柄がやわらかい印象。春の交通安全運動で、美幌、津別ともに一生懸命に取り組んでくれる方が多いことをあらためて実感した」と話す。
着任後の訓示では、署員に「誇りと使命感をもつ」「明るく、元気よく」の2点を求めた。
趣味は学生時代から通算40年以上取り組む卓球。道警卓球部では監督的立場を務めるほど。「さっそくスポーツセンターに通って練習している」そう。(浩) (経済の伝書鳩)

関連サイト

署長あいさつ – 北見方面美幌警察署 – 北海道警察

美幌警察署ホームページ

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北海道の広報紙「ほっかいどう」2019年12月号

広報紙「ほっかいどう」では、主要な道政課題や政策、道政の新しい動きなどを特集するとともに、道民生活に密着した生活情報、議会情報などを紹介します。令和元年度は５回、７・８・１０・１１・２月に発行します。

広報紙「ほっかいどう」2019年12月号目次【特集みんなの応援で、北海道を元気に！】「ほっかいどう応援団会議」を立ち上げました。たくさんのエールを結集して、力強い北海道をつくっていきます。【みんなの赤れんが】犯罪被害に遭った方を支援しています。視覚障がい者向けに道政資料を送付します。北海道立文書館休館のお知らせ。みんなで暖まりながら、かしこく節電を！。鳥インフルエンザ対策。子どもを虐待から守るために。冬の交通安全運動。【まさかは必ずやってくる　防災ガイド】除雪中の事故を防ぎましょう。【いきいき地域から】オホーツク総合振興局（津別町「ノンノの森」で冬のアクティビティを楽しもう！）。釧路総合振興局（白銀の釧路湿原を疾走する「SL冬の湿原号」運行！）。【お知らせ道議会】令和元年第3回定例会（9/10～10/4）。【ほっかいどう未来への元気遺産！】北海道を元気にする、人・もの・アイデアを紹介します。スポーツの力で、楽しみながら除雪問題を解決したい（小樽市）。【知りたい！ふれたい！アイヌ文化】ムックリやトンコリは、どんな楽器？。 (広報紙「ほっかいどう」 | 北海道のホームページ)

関連サイト

北海道のホームページ | 北海道庁

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連載高齢ドライバーの現状 (北海道オホーツク管内)

高齢ドライバー（こうれいドライバー）は、いつ逮捕されても不思議ではない犯罪予備軍である。高齢者ドライバー、老人ドライバーなどと呼ばれることもある。概要 / 高速道路をはじめとする一方通行道の逆走や、ブレーキの代わりにアクセルを踏み込むことによる暴走行為など、道路交通法規に違反する無秩序な運転を行い交通の危険を生じさせる運転者群である。若年ドライバーによる暴走族と類似性があるが、暴走族が故意に危険な運転をするのに対して、高齢ドライバーの場合には危険な運転をしているという自覚がないのが特徴である。高齢ドライバーの一部には、飲酒運転や、免許の更新をしていないのに運転する無免許運転のように、明確な犯罪といえる行為に及ぶ者も一部には存在する。しかし、そのようにあからさまな犯罪行為など、高齢ドライバーの問題においてはほんの氷山の一角に過ぎない。高齢ドライバーによる典型的な犯罪は、自動車運転過失致死傷罪と道路交通法違反である。前者は7年以下の懲役若しくは禁固又は100万円以下の罰金という刑が定められており、これは、若年の犯罪予備軍にみられがちな暴行罪（2年以下の懲役若しくは30万円以下の罰金又は勾留若しくは科料）や公務執行妨害罪（3年以下の懲役若しくは禁固又は50万円以下の罰金）よりも重い罪となっている。高齢ドライバーは、いつ逮捕され刑務所に送られることになっても不思議はないのである。人間は年を経るに従って身体的機能が衰えるものであり、このことは運転についても同様である。ところが、多くの高齢ドライバーには運転能力が衰えているという自覚がなく、それどころか、運転だけは誰にも負けないという奇妙な自信を持っている。長年の経験を積んでいることがその自信の根拠のようである。どんなに経験が長くても、年を取ったスポーツ選手は能力が衰えて引退せざるをえなくなることを考えてみれば、とっさのときに自分が適切な行動を取れるかどうかわかりそうなものであるが。人生を犯罪者として終える前に、免許を返納すべきである。 (高齢ドライバー – アンサイクロペディア)

連載高齢ドライバーの現状 (1) 2019/08/03掲載（網走管内／社会・本誌連載）管内の運転免許証自主返納が急増 / 高齢ドライバーによる痛ましい交通事故が全国各地で相次ぎ、各メディアが大きく報じるなど社会問題化している。都市部に比べ公共交通網の手薄なオホーツク地方では、高齢になってもマイカーを手放せない人も多く、難しい課題となっている。運転免許証自主返納の状況や高齢ドライバーの特徴などを連載で紹介する。前年比で5月は1.5倍、6月2倍 4月の東京・池袋の暴走事故影響か / オホーツク管内で自動車の運転免許証を自主返納する人が、5月から急増している。道警北見方面本部交通課によると、5月は前年同月比30人増の97人、6月は同54人増の104人だった。同課は、高齢ドライバーによる交通事故が相次いで報道されていることが一因とみている。東京・池袋で高齢ドライバーの暴走により2人が死亡した4月の交通事故発生以降、全国各地の高齢ドライバーによる交通事故が相次いで報道されるようになった。管内における運転免許証の自主返納者数は月によってばらつきがあるものの、2017年が計724人、18年が計706人で月平均約60件だった。今年は1月55人、2月49人、3月83人、4月65人で推移。5、6月と急増した。運転に関する適正相談を受けている北見運転免許試験場（北見市大正、0157・36・7700）には、加齢や病気で運転に不安がある人などからの相談が寄せられている。内容はさまざまだが、医師から認知能力の低下を指摘されても自覚がないため運転を続け、心配する家族が相談に訪れるケースもあるという。一方で「通院や買い物に困るので、運転に不安があっても免許証を返納できない」という声も多い。糖尿病を患う70代の男性は「運転には自信があるが、ウインカーを出そうと思ってワイパーを動かしてしまったことがあり、一瞬、パニックになった。返納も考えたが、通院や生活のことを考えると、まだ免許証は必要」と語る。同試験場は「運転に不安を感じたら、遠慮なく早めに相談を。家族だけでなく、町内会など身近に運転の心配な人がいたら、警察や試験場に連絡してください」と呼び掛けている。(匡) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

連載高齢ドライバーの現状 (2) 2019/08/06掲載（北見市／社会・本誌連載）加齢とともに視力や判断力低下 / 民間シンクタンクの調査によると、65歳以上のドライバーは自分の運転に自信を持つ人の割合が高く、80歳以上になると約7割が「自信がある」と回答。しかし身体能力や認知能力、判断能力などは、程度の差こそあれ加齢による低下は避けられない。免許更新時の高齢者講習や北見市主催の高齢運転者講習を受託する野付牛自動車学校の中尾利美校長に高齢ドライバーの特徴や注意すべき点などを聞いた。北見の野付牛自動車学校中尾利美校長に聞く踏み間違いは全世代で発生も、高齢者は重大事故が増加運転経験から得た自信が操作ミスを誘発 / 【視力の低下】動体視力が低下し、視野が狭くなると相手の車を見落としたり、速度や距離感覚の誤認により出合い頭の衝突事故などが起きる恐れがあります。また信号や標識、歩行者や自転車などの見落としや見誤りも懸念されます。【判断能力の低下】とっさの判断の遅れや誤操作が起きやすくなります。また一度に複数の操作をする際に判断や決定までの情報処理に時間がかかるようになります。【操作能力の低下】判断能力と身体能力の低下により瞬間的な対応が難しくなります。また、今までの運転経験で得た自信と、現在の身体能力の差により操作ミスを起こしやすくなります。【踏み間違えはなぜ起きる？】ペダルの踏み間違いは高齢者に特別多いというわけではなく、他の年代にもありがちな操作ミスです。しかし高齢になると踏み間違いによる重大事故が一気に増加します。これはアクセルとブレーキの踏み間違いに気付くのが遅れることが原因と考えられます。通常、ドライバーはブレーキとアクセルを踏み間違えた場合、瞬時に気付いて修正します。しかし誤操作に気付くのが遅れるとパニック状態となり、重大事故につながることがあります。!踏み間違いが起きる事例として「後退時に窓やドアを開けて上体をひねる」「有料駐車場の出入り口で腕を伸ばす」が挙げられます。こうした動作により下半身とのずれが生じ、右足がブレーキペダルからアクセルペダルにずれてしまう事故例があります。もちろん個人差はありますが、加齢に伴い股関節が硬くなり、頭の中ではブレーキペダルを踏んでいるつもりが、実際はアクセルペダルを踏んでしまうということが起きるようです。すべての事故原因がこれらに当てはまるわけではありませんが、このような状態（体勢）になると誤操作が起きてしまうという意識を持つことが大切です。【高齢ドライバーが注意すべき点】高齢運転者の中には安全運転意識の高い方、自分の身体能力、認知能力を自覚して運転している方も多数います。しかし高齢になれば様々な機能に変化が生じます。重大事故を防止するためにも運転前の体調を確認し、無理をせず状況に見合った運転をすることが大切です。また、日頃から足腰を鍛え、柔軟性を保つ運動を実践しましょう。(柏) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

連載高齢ドライバーの現状 (3) 2019/08/09掲載（北見市／社会・本誌連載）自動車の自動ブレーキシステムあくまで補助、過信は禁物 / 北見地方自動車整備振興会男性に聞く機能や役割を理解して活用を自動車の日ごろのメンテナンスも重要 / 相次ぐ高齢運転者の事故により、衝突を回避したり衝撃を緩和する自動ブレーキシステム（衝突被害軽減ブレーキ）への関心が高まっている。しかし、システムの機能や役割については、誤解も少なくないという。北見地方自動車整備振興会の中田吉則さんに自動ブレーキシステムの基礎知識を聞いた。?【自動ブレーキシステムとは】自動ブレーキシステムは、メーカーによって方式や仕組みに違いはありますが、基本的には自動車が前方の障害物と衝突するのを避ける、または衝突速度を下げるために自動的に作動する安全装備です。車載のカメラやレーダーが捉えた情報をコンピューターが解析し、車や自転車、歩行者などと認識すると警告音を発します。それでも衝突の危険があると判断した場合、自動ブレーキが作動して被害軽減を図ります。!【状況により誤作動も】大変心強いシステムですが、あくまでも運転をサポートするための技術です。また、周囲の環境や速度によっては誤作動を起こしたり、作動しない場合もあることを理解しましょう。たとえば、前方にある金網や壁を障害物と認識しないケースがある一方、道路工事中に路上に敷かれている鉄板や道路脇に生い茂った樹木を障害物と認識してしまうケースなどがあります。また、逆光時やトンネル進入直後なども誤作動が起きる可能性があります。【日ごろのメンテナンスが重要】自動ブレーキシステムが性能を十分発揮するには日ごろのメンテナンスも重要です。主なチェック項目はタイヤの空気圧や溝の磨耗状況、ブレーキなど。車載カメラはフロントガラスの汚れや油膜の影響を受けますので、各メーカーの規定などに準じて適切に管理しなければなりません。また、自動ブレーキの作動中にドライバーがアクセルを踏み込んだり急ハンドルなどの回避行動を取ると解除されることがありますので、注意が必要です。【あくまでも運転の補助】自動ブレーキシステムは現在、新車の約8割に標準装備されており、近い将来は100％となる見通しです。今後はさらに技術が進歩し、検知機能の向上や誤作動の減少が期待されるところです。ドライバーは、自動ブレーキシステムにできること、できないことを十分に理解し、あくまでも運転の補助であることを意識して運転することが大切です。(柏) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

連載　高齢ドライバーの現状 (4) 2019/08/12掲載（北見市／社会・本誌連載）北見市の高齢者運転講習自分の運転に“気付く”機会に / 北見市は70歳以上の運転免許所持者を対象とする「高齢者運転講習」を春と秋の年2回、開催している。高齢ドライバーの事故に関する報道が相次いでいたころの今年5月の講習会には、定員を大きく上回る申し込みがあった。参加者には改めて自分自身の運転を見直す良い機会となっているようで、市は回数増などの拡充を検討している。年2回開催、前回は定員の2倍近い申し込みミント宅配便のメニューにも交通安全教室が / この講習は、高齢運転者の安全意識を高める狙いで昨年度にスタート。野付牛自動車学校に委託し、春と秋の交通安全運動に合わせて年2回開催している。5月に開かれた今年度1回目の講習会は7歳から89歳まで定員いっぱいの20人が受講。申し込みは定員の2倍近くに上ったという。講習では最初に実車教習が行われ、参加者は方向転換や縦列駐車、カーブ走行、段差の乗り上げなどに取り組んだ。車両感覚やアクセル・ブレーキの操作などに感覚のずれや遅れがないかをチェックし、同乗した教官から指摘やアドバイスを受けた。座学では免許更新時の注意点や社会問題化する高齢ドライバーの事故について学び、ドライビングシミュレーターも体験した。講習後に回収したアンケートでは「今後のことを考えるきっかけになった」「無理して運転するのはいけないと思った」などの声が寄せられている。9月26日には今年度2回目の講習が行われる予定だ。市民の関心の高さを受け、市は講習の拡充や別の形態による啓発事業などを検討している。このほか市は出前講座「ミント宅配便」のメニュー（行政編）に交通安全教室を設けている。町内会や老人クラブなどの利用があり、参加者は身体能力や認知能力などを試す簡単なテストに取り組みながらセーフティドライブを学んでいる。市民生活課交通安全担当係長の北村浩一さんは「運転講習や交通安全教室の大きな目的が、自分自身の現在の状態を知る“気付きの場”になること。受講後に、それぞれ感じたことを実践してくれればいいですね」と語る。また「身体・認知機能は個人差が大きく、年齢を重ねたからといって必ずしも衰える一方ではありません。長く安全に運転するためには日ごろの運動も大切です」と呼びかけている。(柏) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

連載高齢ドライバーの現状 (完) 2019/08/16掲載（その他／本誌連載）高齢ドライバーの事故は増加？内閣府の交通安全白書より / 件数は横ばいも比率が増加死亡事故の割合高く / 高齢ドライバーによる痛ましい交通事故の報道が相次いでいるが、果たして高齢ドライバーの事故は増えているのだろうか。内閣府の「平成29年交通安全白書」から高齢ドライバーの事故状況や運転特性などをひも解いた。白書によると交通死亡事故の総数はこの10年、減少傾向が続く。そうした中、75歳以上の運転者による死亡事故は、ほぼ横ばいで推移。そのため高齢者の事故の割合が相対的に増加している（グラフ (1)参照）。一方、75歳以上の運転者の死亡事故件数（免許証所有者10万人あたり）は75歳未満の運転者に比べ2倍余りに上る（グラフ (2)参照）。このように高齢ドライバーの事故は件数自体が増えているわけではないが全体に占める割合が増加し、死亡事故の比率が高いというのが実情のようだ。高齢化の進行とともに75歳以上の免許所有者は今後も増加する見通しで、事故の増加が懸念されている。白書では高齢ドライバーの特性として動体視力の低下や、同時に複数の情報を処理したり瞬時の判断が苦手になることなどを指摘。死亡事故の原因ではハンドルなどの操作不適（運転ミス）が他の年代に比べて多いのが特徴で、このうちアクセルとブレーキの踏み間違いは他の年代の8倍に上る。今年上半期に起きた痛ましい交通事故を受けて国は6月、「未就学児等及び高齢運転者の交通安全緊急対策」を策定。高齢者に関する対策として衝突被害軽減ブレーキの国内基準策定や高齢者に特化した免許制度創設の検討、自主返納制度の支援、公共交通機関の活用などを掲げている。(柏) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

関連サイト

高齢ドライバー | NHKクローズアップ現代+

高齢者を取りまく現状 | 平成29年交通安全白書（概要） – 内閣府ホームページ

高齢者講習と認知機能検査 – 北海道警察ホームページ

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高齢ドライバーの検索結果 – 美幌音楽人加藤雅夫

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交通安全運動の検索結果: 20 件

町職員の懲戒処分 (北海道美幌町)

美幌町が男性管理職を戒告処分（美幌町／社会）速度超過違反で / 美幌町は12日、29キロの速度超過違反をしたとして、男性管理職（53）を懲戒処分の戒告にした。町によると、男性は9月21日、十勝管内上士幌町の制限速度50キロの国道で速度超過違反をおこした。(浩) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

酒気帯び運転で停職（美幌町／社会）美幌国保病院臨時職員 / 美幌町は20日、酒気帯び運転をしたとして、町立国保病院の女性臨時職員（看護職、40）を懲戒処分（停職3カ月と11日）にした。町によると、職員は今月14日夜、忘年会で飲酒。店から職場の駐車場に自家用車を移動させようと運転し、道路交通法違反（酒気帯び運転）で検挙された。処分は停職4カ月相当だが、任用期間が終了する3月末までとした。土谷耕治町長は「信頼を裏切る行為で、深く反省しおわびしたい。2度とこのようなことを起こさないよう交通法規の順守を徹底し、全職員一丸となって信頼回復に努めたい」と話した。(浩) (オホーツクのフリーペーパー経済の伝書鳩)

町民の皆様へ美幌町長土谷耕治 / 美幌町職員の懲戒処分について / このことについて、懲戒処分を行いましたので次のとおり公表いたします。お詫び（信頼の回復に向けて）町民一丸となって交通安全運動を推進し、飲酒運転の根絶に取り組んでいる中で、町民の模範となるべき立場にある町職員の飲酒運転が発覚したことは、町民の皆様の信頼を裏切る行為であり、深く反省し、心からお詫びを申し上げます。処分の審査にあたっては、注意喚起を受けているにも関わらず起こした非違行為であり、公務内外に及ぼす影響が特に大きいことなどを考慮して「停職４か月」相当との判断に至りました。町政に対する信頼を著しく失墜させたことを重く受け止め、二度とこのようなことを起こさないよう、交通法規の遵守を徹底し、全職員が一丸となって信頼の回復に努めてまいります。 (美幌町職員の懲戒処分について | 美幌町)

飲酒運転NOをはじめましょう | 美幌町

美幌町職員の懲戒処分に関する公表規程

美幌町職員の交通事故等の防止に関する規程

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飲酒運転の検索結果 – 美幌音楽人加藤雅夫

懲戒処分の検索結果 – 美幌音楽人加藤雅夫

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交通安全運動の検索結果: 20 件

2018年北海道美幌警察署「署長のあいさつ」について

新任ですよろしく美幌警察署長中野稔之さん（54） / 不幸な交通事故防止へ「安全運転を」美幌3千日、津別500日事故死ゼロを目標に / 4月に美幌警察署に着任した中野稔之署長（54）。滝上町出身、札幌学院大学卒で、昭和61年に道警入りしてからほとんどを交通関係の部署で過ごした。着任前の2年間は北海道に派遣され、道民生活課交通安全担当の課長として交通安全の啓もう、飲酒運転の撲滅に取り組んだ。「交通事故は加害者、被害者だけでなく周りも不幸にする。防ぐ難しさはあるが、自分の身を守りながら安全運転に努めてほしい。飲酒運転は事故と違い、しないという意志があれば防げる。絶対にやめてほしい」と訴える。オホーツク管内の勤務は通算4回目。美幌署管内について「滝上に似ているが、活気がある。皆さん交通安全運動に熱心。交通事故死ゼロの日は、美幌は3千日、津別は500日の目標を達成したい」と話す。着任後、署員に対し、住民に一期一会の気持ちを忘れず、誠心誠意対応することを求めた。「住民の皆さんが安全に、安心して暮らせるよう協力を呼び掛けながら頑張りたい」と抱負を述べた。(浩)（2018年4月14日の記事経済の伝書鳩）

詐欺被害防止呼び掛け美幌警察署員 / 架空請求メール・はがき急増で街頭啓発 / 美幌警察署は17日、スーパーアークス美幌店駐車場で特殊詐欺被害防止の街頭啓発を行った。警察署によると、3月から4月にかけ、有料動画の未納料金などをうたう架空請求のメールやはがきの相談が10件以上寄せられるなど急増。平成29年の道内の特殊詐欺被害額は6億円余りで、28年に比べ2億円ほど増加。美幌町内でも27年に70代の女性が還付金詐欺で100万円の被害に遭っていることから啓発を実施した。署員6人が来店客に「詐欺が増えています」などと声をかけながら、はがきやメールの文面が印刷されたチラシや、警察や北海道立消費生活センターの相談窓口を紹介するチラシを手渡して注意を呼び掛けた。　(浩)（2018年4月20日の記事経済の伝書鳩）

美幌警察署（びほろけいさつしょ）は、北海道警察北見方面本部が管轄する警察署の一つである。管轄区域 / 美幌町、津別町。所在地 / 北海道網走郡美幌町字大通南1丁目19。交番・駐在所 / 美幌町仲町交番上美幌駐在所福住駐在所、津別町 / 津別駐在所活汲駐在所本岐駐在所相生駐在所は平成26年4月に廃止となった。エピソード / テレビドラマ『踊る大捜査線』の登場人物の室井慎次が、副総監誘拐事件（『踊る大捜査線 THE MOVIE』）以後に降格され、この警察署に署長として赴任したとの設定がなされた事から、一躍全国的に有名な警察署となった。（美幌警察署 – Wikipedia）

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美幌警察署ホームページ（北海道美幌町） – 美幌音楽人加藤雅夫

美幌警察署長の検索結果ｰ美幌音楽人加藤雅夫

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交通安全運動の検索結果: 20 件

交通少年団の募集について（美幌町）

平成30年度「美幌交通少年団員」を募集します!
皆さんも交通事故をなくす活動に参加してみませんか?
入団資格：町内の小学生(保護者の同意が必要です)
活動内容：交通安全広報活動(毎月1回) レクリエーション(クリスマス会など) 交通安全大会、街頭啓発などへの参加協力
会費：年額 1家庭4千円
問合・申込先：まちづくりグループ交通安全担当(内線318・347)

「美幌交通少年団」団員を募集しています。
入団資格：町内の小学生児童（保護者の同意が必要）
活動内容：交通安全運動期間など（年１０回程度）に広報車で交通安全を呼びかけます。
レクリエーション：クリスマス会、施設見学などを行います。
申込み・お問合せは役場まちづくりグループ交通安全担当まで（７３－１１１１内線３１８）

関連サイト

春の全国交通安全運動を町民総ぐるみで取り組みましょう！ | 美幌町

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第58回交通安全国民運動中央大会で表彰（北海道北見北斗高校定時制）

全日本交通安全協の優良学校表彰受ける北見北斗高定時制
北見北斗高校定時制がこのほど、北見の学校では初めてとなる、全日本交通安全協会の交通安全優良学校表彰を受けた。東京都で開かれた第58回交通安全国民運動中央大会に同校交通安全対策委員長の3年男子生徒らが出席し、表彰状を受け取った。
看板設置や啓発など実施「今後も協力し活動を」
同表彰は、交通安全教育活動に長年積極的に取り組む全国の学校を対象に実施している。同校は昭和47年に交通安全宣言学校の看板を設置。55年には交通安全地区表彰を受け、58年から交通安全宣言大会、平成3年から交通安全特別作戦を実施するなど、交通安全運動に力を入れてきた。現在は各学年およそ2人の対策委員を中心に全校生徒が交通安全運動に取り組み、看板の設置や市内大型店での啓発活動などを行っている。 1月31日には、委員長、担当教諭らが北見交通安全協会を訪れ、受賞を報告した。委員長は「なかなかないことなので、とても緊張しました」と表彰式を振り返り「交通安全活動について改めて考える機会になりました。今後もみんなで協力して活動したい」と喜びを語った。(菊)（2018年2月8日の記事経済の伝書鳩）

関連サイト

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第58回交通安全国民運動中央大会を開催 – 一般財団法人全日本交通安全協会

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